開車遇到強風豪雨怎麼辦？行車安全與應變原則

颱風天開車最容易出事的瞬間，常常是駕駛人一緊張就猛踩煞車或急打方向盤，真正雨勢最大的那一刻反而不是最危險的瞬間。交通部整理過一套防禦駕駛原則，記住這幾個動作，比臨場反應更有用。

這頁只講行車原則，不是天氣警報

這篇不判斷現在是不是該出門、警特報有沒有發布，那些內容看既有的陸上強風特報與三種降雨相關警戒。已經確定要開車上路，這篇處理的是路上該怎麼開。

防禦駕駛三要領：開大燈、拉距離、看前方

交通部 168 交通安全入口網整理的防禦駕駛原則很簡單，就三件事。第一，降雨時視線不佳，應該立刻開亮頭燈，讓其他車輛更容易看到你，不是為了自己看得更清楚，是為了「被看見」。第二，雨天路面濕滑，煞車距離比平時明顯增加，要跟前車保持比平常更長的安全距離，緊跟前車在雨天特別危險。第三，切勿突然變換車道、急煞或急加速，行經積水路段要握穩方向盤、減速慢行，任何忽然的動作在濕滑路面上都容易失控。

遇到水漂現象：鬆油門、穩方向、忌急煞

車輛高速行經深水路段時，輪胎可能瞬間浮在水膜上失去抓地力，這就是俗稱的水漂現象。官方建議記住三個原則：鬆油門、穩方向、忌急煞。具體做法是立即鬆開油門，不要急踩煞車，急煞反而容易讓輪胎鎖死打滑；緊握方向盤，讓車頭保持正前方行駛，不要猛打方向；讓車速自然減下來，等輪胎重新抓地後再恢復正常操控。這個當下最忌諱的就是慌張踩煞車，那正是最容易失控翻車的動作。

側風路段：大型車和機車風險更高

國道部分高架路段受側風影響比較明顯，車輛行駛時可能因為陣風產生偏移，大型車因為受風面積較大，更容易被強風吹得偏離車道。公路單位會依照當下天候與路況，對容易受強風影響的路段採取降低速限、禁止大型車通行、宣導改道甚至封閉路段等管制措施，開車前先確認要走的路段有沒有這類公告。機車騎士在強風路段風險又更高，車身輕、被風吹偏移的幅度更明顯，強風特報期間如果可以，改搭大眾運輸或延後出發時間會比硬騎過去安全。

出發前先確認一件事：颱風天出門前的居家與車輛防護做完了嗎

開車上路前，車輛本身有沒有先移到不容易積水、遠離招牌大樹的位置，也會影響出發時能不能安全把車開出來，完整的出門前準備清單見 颱風天出門前要準備什麼。萬一半路遇到淹水或土石流警戒區域，不要硬闖，繞道或折返比較安全，相關警戒定義見既有的三種降雨相關警戒。行車途中萬一車輛拋錨、受困，車上如果備有基本的緊急工具與聯絡方式會方便很多，這也是為什麼建議家庭防災包裡準備手電筒與行動電源，見 家庭防災包怎麼準備。

車上放一份簡易避難包，關鍵時刻用得到

除了家裡的避難包，車上也可以放一份縮小版：反光背心或警示三角架、手電筒、行動電源、少量瓶裝水與乾糧、車用玻璃擊破器，這些東西在車輛拋錨或受困時能派上用場。強風豪雨天視線不好，反光背心在下車查看路況或等待救援時能提高被其他駕駛看見的機會，比什麼都不穿站在路邊安全許多。完整的家用避難包分類與檢查週期，見 緊急避難包要放什麼，車用版本可以參考同一套分類邏輯，只是份量縮小、放進後車廂固定位置即可。

常見問題

遇到積水路段一定要繞道嗎？ 官方沒有給出固定的水深數字判斷標準，原則是看不清楚水深、或水面已經淹過路緣時，優先選擇繞道，不要冒險強行通過，尤其是引擎進水可能導致車輛完全熄火拋錨在水中。

強風特報發布時機車還能騎嗎？ 沒有禁止規定，但機車受風面積相對車身輕，側風路段容易被吹偏移，能改開車、搭大眾運輸或延後出發都比硬騎過去安全。

車輛在水漂中失控該怎麼辦？ 記住鬆油門、穩方向、忌急煞三個原則，讓車速自然降下來，等輪胎恢復抓地力，不要在打滑當下猛踩煞車或急打方向盤。

車子在半路拋錨要怎麼辦？ 先開啟危險警示燈，盡量把車移到路肩或安全空間，人員下車後遠離車道站在護欄外側，穿上反光背心提高能見度，再撥打道路救援或警方協助，不要留在車內原地等待，以免後方來車視線不佳閃避不及追撞。

本文是強風豪雨行車的一般性安全原則，不判斷特定路段當下是否安全可行駛。實際交通管制、封路與速限，一律以公路主管機關現場標誌與最新公告為準。